中國平均每年約有54.4萬人猝死，而院外搶救成功率僅為1%，遠遠低于發達國家。 心臟驟停是導致猝死的主要原因，心臟驟停4分鐘后，腦組織將發生不可逆的損害！所以心臟驟停后的4分鐘被成為黃金4分鐘！ 黃金四分鐘，搶救越早成功率越高。 相關研究表明，90%以上心臟驟停發生在醫院之外， 對于突發心臟驟?；颊叩膿尵?，大大依賴于快速的高質量心肺復蘇和除顫。高質量的心肺復蘇能暫時維持血氧供應，但僅僅心肺復蘇無法將心室顫動轉復為心臟正常節律，電除顫才是轉復心臟節律、治療心室顫動的唯一手段。 什么是AED設備？ …

救護車廠家帶您看世界：澳大利亞飛行汽車救護車將于2023年發射?？偛课挥诎嗫怂苟貦C場的新興創業公司AMSL Aero已正式推出其電動空中救護車Vertiia。

救護車廠家帶您看世界：東京消防局為其車隊增加了日本第一部電動救護車。得益于與日產的合作，東京消防局池袋分公司的車隊現在擁有一輛電動救護車，該車基于目前在歐洲銷售的NV400貨車底盤改裝而來。

救護車廠家帶您看世界：10輛最適合救護車的印度車輛。由于COVID-19仍在世界范圍內存在，因此我們對醫療服務的需求不斷增長。感謝所有為我們的幸福而努力的醫生和醫務人員。除所有醫務人員和醫生外，還有其他人員和機器也在全天候24×7工作，以確保人們安全地到達醫院。這些是救護車及其司機。我們感謝每個人為幫助我們抵抗致命病毒而付出的辛勤工作。隨著床的需求增加，救護車的需求也同樣增加。這是最適合用作救護車的10輛印度車。

福特發動機糾紛威脅到新救護車供應商。福特與其柴油發動機供應商之間的長期糾紛可能會給受害者帶來不大的希望，即該國的救護車運營商。

救護車廠家帶您看世界：西班牙的COVID-19 –救護車救援人員擔心冠狀病毒反彈。緊急救護車響應者不得對COVID-19保持警惕。這是重要的事情。我們已經談到過醫療保健操作員與救護車內的同事和患者進行舉止的重要性。今天，我們報告了許多救護人員的恐懼，他們擔心感染，西班牙的情況如何。

在新加坡什么時候可以叫SCDF救護車？對于需要緊急醫療的人來說，救護車的迅速抵達可能意味著生與死之間的差異。因此，僅應在緊急情況下要求新加坡民防部隊（SCDF）緊急救護車服務，以便能夠為最急需的人提供照顧。

急救車廠家改裝成救護車的豐田面包車可能是新的“車輪棺材”。每天有三人乘坐的豐田面包車據說被非法改裝成救護車，這使得全國成千上萬的患者、乘客和醫護人員的生命處于危險之中。使用這些救護車已經導致一些人死亡。

新冠病毒疫情在全球大爆發以來，以美國為首的西方國家態度始終是甩鍋，對國內人民不負責任?，F在美國感染新冠病毒人數已接近一百萬，而紐約作為重災區，醫療資源早已不堪重負，特別是每天救護車務需求早已無法滿足呼叫需求。

新冠病毒目前在全球肆虐，使得很多國家在醫療救護車資源方面捉襟見肘。即便是西方發達國家，在患病人員激增的情況下，救護車服務也難以滿足需求?；乜串敵踉谥袊鴦偙l時，西方國家還曾抱著事不關己高高掛起的心態，特別是美國和英國，似乎對此毫不在意，更是把人權自由口號喊得震天響。殊不知，在雪崩來臨之時，沒有任何一片雪花是無辜的。中國緊要關頭，靠自己強有力的執行力挽救了14億國人，將目前國內風險降到最低，也給世界留出了充分的準備時間。而恰恰這些老牌西方國家的不重視，才導致目前疫情的全球泛濫。小編今天就來介紹下英國的新冠病毒爆發所帶來的救護車公司服務需求激增的情況。